Produktbeschreibung
Im Jahre 1960 befand sich die Deutsche Reichsbahn mitten im Modernisierungsprozeß ihrer Triebfahrzeuge. Neubau-
Auch im Diesellokbau war die Industrie der DDR nunmehr in der Lage, standfeste hydraulische Getriebe für 600 PS Eingangsleistung herzustellen. Fünf Jahre nach Wiedereröffnung des elektrischen Betriebes hatte das Raw Dessau aus den von der UdSSR zurückgegebenen Maschinen unter schwierigen Bedingungen wieder betriebsfähige Elloks gemacht.
Diese Ereignisse bilden den Hintergrund der Triebfahrzeugstatistik, die Andreas Stange und Volker Kubitzki aus amtlichen Unterlagen zusammengestellt haben. Das fundierte Werk, in dem alle zum Stichtag vorhandenen Lokomotiven mit ihrem Heimat-
- 120 Seiten
- Format 16,5 x 24 cm
- Festeinband
- 90 Abbildungen
Verlagsseitig bereits vergriffen, keine Neuauflage geplant !