426 001-4 mit 826 601-7 (ex ET/ES 26 001, Umbau aus ET/ES 182 12, ex EB 167 286/EB 167 287), 826 604-1 und 426 004-8 steht als N 4546 (Nürnberg Hbf - Regensburg Hbf) in Nürnberg Hbf zur Abfahrt bereit.
Foto: Martin Stertz

426 001-4 mit 826 601-7, 826 602-5 und 426 002-2 (Bw Koblenz-Mosel) im Bahnhof Neuwied am 17. Februar 1975.
Foto: Sigurd Hilkenbach

426 004-8 mit 826 604-1 (ex ET/ES 26 004, Umbau aus ET/ES 182 11, ex EB 167 284/EB 167 285), 826 601-7 und 426 001-4 steht als N 4546 (Nürnberg Hbf - Regensburg Hbf) in Nürnberg Hbf zur Abfahrt bereit.
Foto: Martin Stertz

ES 26 001 und ET 26 001 (Bw München Ost) im Heimat-Bw am 31. Oktober 1963.
Foto: Sigurd Hilkenbach

ES 26 003 und ET 26 003 (Bw München Ost) im Heimat-Bw am 31. Oktober 1963.
Foto: Sigurd Hilkenbach

ET 26 002 mit ES 26 002, ES 26 004 und ET 26 004 (Bw München Ost) steht als Pt 4394 (München-Johanneskirchen - München Ost) am 28. Oktober 1963 im Bahnhof München-Johanneskirchen zur Abfahrt bereit.
Foto: Sigurd Hilkenbach