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Hersteller

Baureihe ET/EB/ES 166 (276.0)

Baureihe ET/EB/ES 166 (276.0)
  
276 005-6 (ex ET 166 008) DR

276 005-6und 276 006-4 (S-Bw Wannsee, ex ET/EB 166 008) im Heimat-Bw am 16. April 1980.
Foto: Martin Stertz

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276 009-8 (ex ET 166 010) DR

276 009-8(ex ET 166 010) mit 276 010-6, 276 012-2 und 276 011-4 als Umlauf SI/4 nach (Berlin-) Wannsee bei der Einfahrt in dem Bahnhof Lehrter Stadtbahnhof am 5. August 1981.
Foto: Martin Stertz

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ET 166 013

ET 166 013 und EB 166 013 im S-Bw Berlin-Wannsee am 11. August 1963.
Foto: Sigurd Hilkenbach

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ET 166 015

ET 166 015 mit EB 166 015, EB 166 045 und ET 166 045 als Umlauf G/2 nach Köllnische Heide im S-Bf Hohenzollerndamm am 10. September 1962.
Foto: Sigurd Hilkenbach

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276 025-4 (ex ET 166 038)

276 025-4 (ex ET 166 038) mit 276 026-2, 276 022-1, 276 021-3, 276 031-3, 276 032-0, 276 036-1 und 276 035-3 als Umlauf F/3 nach Friedrichstraße im S-Bf Marx-Engels-Platz am 29. August 1986. Im Zuge der Rekonstruktion des Bahnhofs halten hier nur die Züge nach Friedrichstraße auf den Gleis der Gegenrichtung, die Züge Richtung Osten fahren ohne Halt an der Bahnhofshalle vorbei.
Foto: Martin Stertz

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ET 166 043

ET 166 043 mit EB 166 043, EB 166 047 und ET 166 047 im Haltepunkt Düppel am 9. Mai 1964.
Foto: Sigurd Hilkenbach

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276 087-4 (ex ET 166 043)

276 087-4 und 276 088-2 (ex ET/EB 166 043) im S-Bw Wannsee am 6. Mai 1973.
Foto: Martin Stertz

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276 031-2 (ex ET 166 047)

276 031-2 (ex ET 166 047) mit 276 032-0, 276 036-1 und 276 035-3 im S-Bf Lehrter Stadtbahnhof am 6. September 1981.
Foto: Martin Stertz

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