Produktbeschreibung
Fahrzeuge und Anlagen der Westfälischen Landes-Eisenbahn, Band 2
Die WLE hat mit ihren Dieselfahrzeugen Geschichte geschrieben. Bereits ab 1928 beschaffte sie als eine der ersten westdeutschen Privatbahnen Triebwagen. Mitte der Dreißiger-Jahre folgten erste Dieselloks. In den Fünfzigern betrat man mit den geradezu mondänen Triebwagen VT 1031 bis 1033 sowie den ersten modernen Drehgestell-Dieselloks Neuland. Heute zählt die WLE zu ihrem Fahrzeugpark neben High-Tech-Maschinen „von der Stange“ noch immer „Klassiker“ aus den Sechziger- bzw. Siebziger-Jahren, die in Lippstadt teils durch mehrfache Umbauten den hohen Leistungsanforderungen angepasst worden sind. Dieses Buch stellt die Dieselloks und Triebwagen der WLE mit Texten und Tabellen, detaillierten Maßzeichnungen der wichtigen Typen sowie rund 150 Fotos – davon fast die Hälfte in Farbe – in Wort und Bild vor.
Autoren: Freidrich Risse, Wolfgang Fiegenbaum, Wolfgang Klee, G. Krause
216 Seiten
ca 200 Abbildungen
Hardcover
Die WLE hat mit ihren Dieselfahrzeugen Geschichte geschrieben. Bereits ab 1928 beschaffte sie als eine der ersten westdeutschen Privatbahnen Triebwagen. Mitte der Dreißiger-Jahre folgten erste Dieselloks. In den Fünfzigern betrat man mit den geradezu mondänen Triebwagen VT 1031 bis 1033 sowie den ersten modernen Drehgestell-Dieselloks Neuland. Heute zählt die WLE zu ihrem Fahrzeugpark neben High-Tech-Maschinen „von der Stange“ noch immer „Klassiker“ aus den Sechziger- bzw. Siebziger-Jahren, die in Lippstadt teils durch mehrfache Umbauten den hohen Leistungsanforderungen angepasst worden sind. Dieses Buch stellt die Dieselloks und Triebwagen der WLE mit Texten und Tabellen, detaillierten Maßzeichnungen der wichtigen Typen sowie rund 150 Fotos – davon fast die Hälfte in Farbe – in Wort und Bild vor.
Autoren: Freidrich Risse, Wolfgang Fiegenbaum, Wolfgang Klee, G. Krause
216 Seiten
ca 200 Abbildungen
Hardcover