Produktbeschreibung
Inhalt:
Die Lastenschlepper: Der Deutschen Reichsbahn in der DDR verblieben 37 Exemplare der Baureihe 42. Die Maschinen bildeten für mehr als 25 Jahre das Rückgrat im schweren Güterzugdienst in der Rbd Greifswald.
Die ELNA-Ableger: Die Firma Henschel & Sohn entwickelte für die Kleinbahnabteilung Merseburg auf der Grundlage der ELNA-Maschinen eine moderne 1´C1´h2-Tenderlok, von der zwischen 1940 und 1942 sechs Exemplare in Dienst gestellt wurden.
Das Prignitz-Duo: Auf den Strecken der Prignitzer Schmalspurbahnen waren ab 1939 zwei Wismarer Schienenbusse im Einsatz. Erst 1969 hatte das letzte Schweineschnäuzchen ausgedient.
Die Außenseiter: 1982 verfügte die DR noch über 25 Maschinen der Baureihe 52, die in den Direktionen Berlin, Cottbus, Greifswald und Halle stationiert waren.
96 Seiten, ca. 85 Abbildungen, Broschur, Format 17 x 24 cm.
Die Lastenschlepper: Der Deutschen Reichsbahn in der DDR verblieben 37 Exemplare der Baureihe 42. Die Maschinen bildeten für mehr als 25 Jahre das Rückgrat im schweren Güterzugdienst in der Rbd Greifswald.
Die ELNA-Ableger: Die Firma Henschel & Sohn entwickelte für die Kleinbahnabteilung Merseburg auf der Grundlage der ELNA-Maschinen eine moderne 1´C1´h2-Tenderlok, von der zwischen 1940 und 1942 sechs Exemplare in Dienst gestellt wurden.
Das Prignitz-Duo: Auf den Strecken der Prignitzer Schmalspurbahnen waren ab 1939 zwei Wismarer Schienenbusse im Einsatz. Erst 1969 hatte das letzte Schweineschnäuzchen ausgedient.
Die Außenseiter: 1982 verfügte die DR noch über 25 Maschinen der Baureihe 52, die in den Direktionen Berlin, Cottbus, Greifswald und Halle stationiert waren.
96 Seiten, ca. 85 Abbildungen, Broschur, Format 17 x 24 cm.
Diesen Artikel haben wir am 27.03.2023 in unseren Katalog aufgenommen.
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