18 521 nach Umbau bei der Firma Krauss-Maffei im Bahnhof München-Allach im Februar 1953. Kurz darauf wurde die Lokomotive in 18 601 umgezeichnet.
Foto: Krauss-Maffei Werkfoto (Sammlung Klaus Heinemann)

18 610 (ex 18 532; + 12.11.1962, zuletzt Bw Lindau) nach Nutzung als Versuchsträger für die Entwicklung der Mittelpufferkupplung beim BZA Minden abgestellt im Bahnhof Porta am 15. April 1974.
Foto: Martin Stertz